| 电 话： | 0556-6219978 |
|---|---|
| 传 真： | 0556-6219979 |
| 手 机： | 13865129278 |
| 联系人： | 黄月华 |
| 邮 箱： | ahmeiteng@163.com |
| 地 址： | 安徽省桐城经济开发区经二路西侧 |
●●产品说明
本产品是以聚氯乙烯树脂为基料，加入增塑剂、稳定剂、阻燃剂等助剂，经混合、塑化、造粒而制得的粒状料。产品系列化：可增加环保（RoHs、PAHs、无DOP、无氯化烷烃、无邻苯类等）性能。
●●产品代号和说明
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产品牌号 |
产品名称 |
主要用途 |
|
4701 |
70℃汽车线用PVC绝缘料 |
线芯温度为70℃汽车电线绝缘料 |
|
4901 |
90℃汽车线用PVC绝缘料 |
线芯温度为90℃汽车电线绝缘料 |
|
4051 |
105℃汽车薄壁线用PVC绝缘料 |
导体截面小于0.35㎜2的汽车薄壁电线绝缘料，符合DIN72551和JASOD611标准 |
|
4052 |
105℃汽车薄壁线用PVC绝缘料 |
导体截面大于0.35㎜2的汽车薄壁电线绝缘料，符合DIN72551和JASOD611标准 |
●●主要性能指标 汽车线用聚氯乙烯绝缘料
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试验项目 |
单位 |
标准值 |
||||
|
4701 |
4901 |
4051 |
4052 |
|||
|
抗拉强度 |
≥ MPa |
15.0 |
15.0 |
16.0 |
16.0 |
|
|
断裂伸长率 |
≥ % |
150 |
150 |
150 |
150 |
|
|
冲击脆化温度 |
℃ |
-15 |
-15 |
-15 |
-15 |
|
|
20℃体积电阻率 |
≥ Ω· m |
1.0×1011 |
1.0×1011 |
1.0×1011 |
1.0×1011 |
|
|
工作温度时 体积电阻率 |
试验温度 |
℃ |
70±1 |
90±1 |
95±1 |
95±1 |
|
体积电阻率 |
≥ Ω·m |
1.0×108 |
1.0×108 |
1.0×108 |
1.0×108 |
|
|
介电强度 |
≥ MV/m |
20 |
20 |
25 |
25 |
|
|
热变形 |
≤ % |
40 |
40 |
30 |
30 |
|
|
200℃热稳定时间 |
≥ min |
60 |
60 |
100 |
100 |
|
|
热老化试验 |
热老化温度 |
℃ |
100±2 |
100±2 |
135±2 |
135±2 |
|
热老化时间 |
h |
168 |
168 |
168 |
168 |
|
|
老化后抗拉强度 |
≥ MPa |
15.0 |
15.0 |
16.0 |
16.0 |
|
|
抗拉强度变化率 |
% |
± 20 |
± 20 |
± 20 |
± 20 |
|
|
老化后断裂伸长率 |
≥ % |
150 |
150 |
150 |
150 |
|
|
断裂伸长率变化率 |
% |
±20 |
± 20 |
± 20 |
± 20 |
|
|
硬度 |
ShoreA |
95±2 |
95± 2 |
95± 2 |
92± 2 |
|
●●加工工艺
采用一般挤出机加工，L/D≥20。推荐挤出机各区点设定温度如下：
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区点 |
1区 |
2区 |
3区 |
4区 |
机头 |
模头 |
|
温度 |
140 |
160 |
170 |
175 |
180 |
175 |
用户要根据用料和设备的具体情况进行调整温度。
●●储存与运输
本产品 25kg一袋，聚乙烯薄膜内袋，牛皮纸复合袋外包装。电缆料在运输过程中不应受日晒雨淋，应储存在清洁、阴凉、干燥、通风的仓库内。
皖公网安备 34088102000322号
